Un indicateur pour une pression des pneus optimale

A côté de l'ABS et de l'ESP, l'indicateur de pression des pneus est un de ces systèmes qui contribuent à améliorer la sécurité, active comme passive, des utilitaires légers. Un indicateur de pression des pneus avertit le conducteur dès qu'une pression anormale est détectée au niveau d'un ou plusieurs pneumatiques.

Les indicateurs de pression des pneus peuvent équiper d'origine certains véhicules utilitaires, mais cette possibilité ne retient pas vraiment l'attention des utilisateurs. Luc Pirard de chez Comatra le déplore: "Rouler avec des pneus à la pression correcte apporte de nombreux avantages: moins de consommation, moins d'émissions de CO2, moins d'usure des pneumatiques; un meilleur confort, des distances d'arrêt plus courtes, une tenue de route plus sûre et, last but not least, moins de risque d'éclatement d'un pneu."

Comatra propose un système de contrôle sans fil de la pression des pneus (TPMS ou RDKS) qui convient pour les pneus dont la pression à froid va jusqu'à 6 bar. Parfait donc pour les utilitaires légers, les camionnettes et les minibus.

"Le système de Comatra va plus loin que les indicateurs de pression des pneus que l'on rencontre d'ordinaire. Il avertit le conducteur via un signal audiovisuel non seulement en cas de pression trop faible, mais aussi en cas de pression trop élevée, de perte soudaine de pression, de température trop élevée au niveau du pneumatique, de capteur défectueux ou encore de batterie de capteur à remplacer", explique Luc Pirard. "Le système peut contrôler de 4 à 6 pneus sur le véhicule et/ou de 2 à 4 pneus pour la remorque. Les capteurs ID sont préprogrammés, de sorte qu'ils ne peuvent être montés sur les jantes que par un professionnel."

Il ressort d'études récentes que trop de conducteurs d'utilitaires légers roulent avec des pneus beaucoup trop peu gonflés. Ce qui n'a rien d'étonnant quand on sait qu'un sous-gonflage de 30% ou moins est indétectable à l'œil nu.

"Un système de contrôle de la pression des pneus est également synonyme de substantielles économies" précise encore Luc Pirard. "Des pneus gonflés à une pression correcte permettent d'économiser facilement de 400 à 600 euros par an (sur une base de 50.000 km annuels) rien qu'en carburant et diminution de l'usure des pneus. Et c'est sans compter avec la diminution du risque d'accident."
| 12/12/2011 | Stijn Phlix